判断题 动车组气密窗用于紧急逃生，正常运行时严禁打开；动车组司机登乘门由动车组司机使用，专用上货门由餐车人员使用，日常可以上下旅客

单选题 车载检测系统安全检查、维护维修由铁科院负责，车载检测系统与列车的接口装置安全检查、维护维修由（ ）负责。

单选题 （ ）负责动车组检修生产任务计划的编制，协调各专业生产班组开展维修、整备作业，监管和分析动车组检修作业进度和计划兑现。

单选题 高速综合检测列车执行线路联调联试检测、科研试验及其他检测等临时任务时，按（ ）办理。

单选题 备用动车组停放期间应定期安排走行移动一次，具体周期由铁路局集团公司确定，最长不得超过 30 日。

单选题 备用动车组原则上应根据运行里程、检修计划、用车需求等因素安排交替上线运行，暂无上线运行计划需要存放时，须断电、防溜，未断开直连电池的供电时应定期对动车组进行（ ）。

单选题 技术主导局（ ）牵头负责主导平台动车组的修程修制和检修运用技术研究工作。

单选题 铁路局集团公司根据实际情况自主确定动车组一级检修范围和标准及其他部件（ ）周期、范围和标准，并持续优化完善。

单选题 车辆部须明确（ ），动车科配备运用、检修、安全质量等专职。铁路局集团公司应设置动车组技术中心，主要负责检修运用标准、规程办法的制定等工作，由车辆部业务管理。