单选题 预报最高气温达到( )时,车间要对线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、放散式无缝线路等防胀重点薄弱处所,高温时段安排专人全面检查一遍。

A、 30℃
B、 30℃及以上
C、 32℃
D、 32℃及以上
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相关试题

单选题 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用( )测量两股钢轨的轨向偏差。

A、10m弦
B、20m弦
C、30m弦
D、40m弦

单选题 防胀期各工务段无缝线路区段每百公里应设置不少于 ( ) 处轨温观测点,随时掌握轨温变化情况。

A、1
B、2
C、3
D、4

单选题 放散式无缝线路、未达到铺设技术条件的站线无缝线路每年( )。

A、春季
B、春秋两季
C、秋冬两季
D、冬季

单选题 发生胀轨跑道后( )要全面分析,及时将概况上报集团公司。

A、工务段
B、机务段
C、车辆段
D、电务段

单选题 切断钢轨拨正线路限速放行列车后,必须立即申请天窗,插入不小于 ( ) 米的短轨,恢复线路速度。

A、2
B、4
C、6
D、8

单选题 ( )线路轨向严重不良,碎弯多。

A、春季
B、夏季
C、秋季
D、冬季

单选题 同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于 ( )。

A、5℃
B、10℃
C、12℃
D、15℃

单选题 当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )时,必须立即设置停车信号防护, 通知车站扣车或拦停列车,紧急处理后方可开通线路。

A、8mm
B、10mm
C、12mm
D、14mm