判断题 设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。当出站信号机故障时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。办理反方向行车前，列车调度员按规定发布反方向行车的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲后方可办理。【识别错误-试题无答案】【识别错误-试题选项缺失】

单选题 小车跟随列车后面推行时，应与列车尾部保持大于（ ）m的距离。

单选题 以下需要对列车自动制动机进行全部试验的有（ ）。

单选题 动车组列车以外最高运行速度160 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（ ）m。

单选题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（ ）m的附加制动距离确定。

单选题 CTCS-2级列控车载设备部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为( ) km/h。

单选题 列车运行速度( )km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

单选题 CTCS-2级列控车载设备引导模式是在进站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速( )km/h控车的模式。

单选题 货车故障轨边图像检测系统的英文缩写是（ ）。