单选题 “嫌疑车辆分析研判”的进入渠道为:( )

A、 “缉查布控”——“车辆轨迹分析”——“嫌疑车辆分析研判”
B、 “缉查布控”——“信息查询”——“嫌疑车辆分析研判”
C、 “缉查布控”——“布控管理”——“嫌疑车辆分析研判”
D、 “缉查布控”——“隐患清单管理”——“嫌疑车辆分析研判”
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由4l***db提供 分享 举报 纠错

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单选题 城市、区域拥堵延时指数等级划分:

A、2
B、2.1
C、2.2
D、2.5

单选题 ( )=出行旅行时间/自由流( )状态下旅行时间

A、拥堵时间
B、拥堵延时指数
C、拥堵里程
D、拥堵次数

单选题 健康度指标由以上( )项交通运行指标综合计算得,越高说明离理想值越近,城市运行相对越健康;指数越低则说明多项指标距离理想值越远,相对越不健康。

A、
B、
C、
D、

单选题 ( )指道路网中以一定频率出现拥堵的路段里程比例,从空间分布的角度反映交通拥堵发生的概率和聚集性。每个月每周有4个工作日( )以上每天有1小时( )以上处于拥堵状态的路段里程占道路网总里程的比例。

A、拥堵里程
B、拥堵延时指数
C、常发拥堵路段里程比
D、拥堵时长

单选题 基于高德大数据挖掘能力,通过( )计算和历史数据比对,主动发现异常拥堵路段,预警交通安全和交通拥堵风险。

A、历史路况
B、实时路况
C、实时交通
D、历史交通

单选题 基于高德大数据,对所有道路进行( )计算

A、文字化
B、字母化
C、信息化

单选题 通过( )的数据积累、找出交通安全和交通拥堵的主要问题路段和成因,为交通决策提供依据。

A、拥堵路段
B、拥堵处理
C、拥堵时间
D、拥堵里程

单选题 城市、区域拥堵延时指数等级划分:

A、1
B、2
C、1.5
D、2.5