判断题 （）货车设计时车钩中心线至轨面的垂直距离为880㎜。

判断题 （）16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊。

判断题 （）车钩受到冲击时的，受力的先后顺序为钩舌销、护销突缘、冲击突肩。

判断题 （）下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙严重超限而失去防跳作用所致。

判断题 （）车钩缓冲装置一般组成一个整体安装于车底架两端的牵引梁内，其从板及缓冲器卡装在牵引梁的前、后从板座之间，下部靠钩尾框托板及钩体托梁托住。

判断题 （）车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁弯曲或磨耗过限。

判断题 （）车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

判断题 （）装用MT-3型缓冲器时配套装用非凹槽型冲击座。

判断题 （）钩舌冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时更换，未延及时焊修。