判断题 升、降弓前,确认动车组动力车停留在接触网下方。升、降弓作业时须鸣笛一长声(限鸣区不需鸣笛),司机通过车载信息监控装置和6A显示屏确认升、降弓状态,并确认网压正常。
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单选题 ( )该信号位于曲线处,瞭望困难。
单选题 沈阳-皇所,进入存车线14道时,D109所防护的第二组道岔应开通( )向位,运行中应加强瞭望,道岔前应确认道岔开通方向,防止进入无网区。
单选题 以下( )不是可能开通无网区的关键调号。
单选题 沈阳-皇所,入所后限速( )km/h,此时动力车过分相,注意控制速度。
单选题 XD12、XD13、XD14、XD15、XD16为存车线调车信号
单选题 控制电源下压开关为自复式。库内接车或进行控制电源复位,需断、合控制电源开关时,应确认好控制电源断、合开关方向及间隔( )秒以上,防止错误操作影响行车。
多选题 司机正确设置( )手持终端,副(班)司机对输入的数据进行逐一复核,做好出段(所)动车前的各项准备工作。
单选题 每年12月1日至次年3月31日,动车组出库后,速度接近( )公里/小时,施加电空制动1次,观察制动效果,确认制动状态。