单选题 车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过( )。【《铁路技术管理规程》第37页第72条】
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单选题 进站、通过、接近、遮断信号机,正常情况下显示距离不得小于( )m。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第8页2.1.2a】
单选题 非集中联锁设备,应保证车站值班员( )控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。【《铁路技术管理规程》第43页第90条】
单选题 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机,容许、引导信号及各种表示器,正常情况下显示距离不得小于( )m。【《普速铁路信号维护规则》技术标准第8页2.1.2d】
单选题 信号装置一般分为信号机和( )两类。【《铁路技术管理规程》第35页第68条】
单选题 信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经( )批准。【《铁路技术管理规程》第44页第92条】
单选题 出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)( )。【《铁路技术管理规程》第37页第73条】
单选题 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有( )mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。【《铁路技术管理规程》第43页第88条3】
单选题 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机( )开放;信号机开放后,该进路上的有关道岔( )扳动,其敌对信号机( )开放。【《铁路技术管理规程》第42页第88条1】