单选题 应力放散时，应每隔()m设一位移观测点观测钢轨位移量。

单选题 道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（）mm。

单选题 线路允许速度不大于160km/h的线路铝热焊缝距轨枕边距离不应小于（ ）

单选题 导曲线可根据需要设置（ ）的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰的顺坡。

单选题 查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，查照间隔应保证车轮轮对在最不利情况下，护轨能够制约一侧轮对，使另一侧车轮不冲击辙叉心。通过计算，查照间隔应不得( )mm，但也不能过大，否则会出现护轮槽宽度过小或轨距过大现象，故应保持在1391-1394之间。

单选题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）‰

单选题 作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧距离不小于（）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

单选题 道岔护轨螺栓、可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓、长心轨与短心轨联结螺栓、钢枕立柱螺栓、可动心轨凸缘与接头铁联结螺栓、合金钢组合辙叉间隔铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须（）更换。

单选题 凡触碰安全红线和禁止行为的，应由集团公司相关部门或站段（单位）组织分析，未造成事故的，对直接责任人按集团公司奖惩管理办法给予不少于1个月内部待岗。属安全关键岗位的人员，至少（ ）个月内不得安排从事原岗位或其他涉及高铁和旅客列车安全的关键岗位。