对于劳保用品，下列说法正确的是 - 考试宝

单选题对于劳保用品，下列说法正确的是

A、在发动机低功率运转现场,可以不戴耳塞,但是高功率必须戴耳塞

B、加滑油时必须佩带防护眼镜

C、加液压油时,必须佩带防护眼镜

D、焊接金属时,可以佩带任何防护眼镜

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相关试题

单选题墨菲定律的大意是

A、如果存在一种错误的方法,迟早会有人按照这种错误的方法去做

B、如果存在一种错误的方法,至少有一人会按照错误的方法去做

C、在所有方法中,至少有一种错误的方法被人使用

D、在做事当中,总会有人按照错误的方法去做

单选题 SHEL模型表示人和那些要素的关系

A、环境、气象、设备、领导

B、软件、硬件、环境、人

C、软件、硬件、程序、领导

D、思维、体能、环境、设备

单选题研究维修中的人为因素的目的是

A、提高维修人员的素质,保证航空安全

B、增强维修人员的工作积极性,提高生产效率

C、杜绝差错的发生,确保航空安全

D、优化维修人员的工作表现,减少人为差错,保证航空安全

单选题人为因素的定义包括

A、是关于在工作和生活环境中的人,关于人与设备、过程及环境的关系,关于人与其他人的关系

B、人的思维和人体工程之间的关系

C、研究人的耐力和抗疲劳能力

D、是关于人在自然界中的生存能力

单选题一般来说，“失误”通常发生在

A、工作计划阶段

B、工作执行阶段

C、工作结束阶段

D、工作验证阶段

单选题近10年来造成航空事故的原因，呈增长趋势的是

A、恶劣天气

B、人为的差错

C、机械失灵

D、采用新技术

单选题下列说法错误的是

A、有动机的人的工作效率高于没有动机的人

B、设备的合理布局会提高人的工作效率

C、受到合理监督的人不能提高工作效率

D、具有进取心的人能减少差错

单选题维修中的人为差错的危害是

A、由维修人员行为所导致的非意向性的航空器缺陷.其后果的轻重确定了维修差错的严重程度

B、由维修人员的行为导致执行职能不全

C、由维修人员的行为导致整个维修部门工作滞后

D、由于维修人员个人原因,造成航空器不适航