判断题 在列车动力或人工作业等干扰下,轨道弯曲变形有时会突然增大,丧失稳定,这一现象常称为胀轨。

A、 正确
B、 错误
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单选题 缓冲区不应设置在( )或不作单独设计的桥上。

A、道岔两端
B、道口
C、直线上
D、曲线上

单选题 直线及R≥2000m的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温( ),连续扒开道床不超过25m。

A、+20℃
B、+15℃
C、+10℃
D、-20℃

单选题 长钢轨两端能随轨温变化,进行一定程度的伸缩,其伸缩量可以控制在构造轨缝允许范围内,称为( )。

A、固定区
B、伸缩区
C、缓冲区
D、爬行区

单选题 伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定,一般为( )。

A、10 - 20m
B、30 - 50m
C、20 - 40m
D、50 - 100m

单选题 长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为( )。此时钢轨内部不存在温度应力。

A、锁定轨温
B、中和轨温
C、设计锁定轨温
D、钢轨温度

单选题 当轨温变化时,整个钢轨断面所承受的力(拉力或压力),称为( )。

A、温度力
B、温度应力
C、拉应力
D、压应力

单选题 钢轨温度是指钢轨的( )。

A、最高温度
B、最低温度
C、实际温度
D、中间温度

单选题 用2~4根标准轨或厂制缩短轨作为与下一根长钢轨或道岔等联结的过渡段,称为( )。

A、固定区
B、伸缩区
C、缓冲区
D、爬行区