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单选题 工务、接触网、电务专业雨后检查启动阈值为:防洪重点区段(地点)线路()或达到累计雨量启动阀值。
单选题 雨后检查是一场降雨过程明显结束后进行的防洪隐患检查。一场降雨过程明显结束指:“出巡”警戒解除后在()小时之内不再达到“出巡”警戒。
单选题 2025年防洪工作目标:杜绝高铁、旅客列车行车事故,杜绝因水害造成的旅客伤亡事故,杜绝货运列车一般()类及以上行车事故,不发生旅客列车涉险事件,最大限度减少水害损失,保持汛期运输秩序基本稳定,实现防洪安全目标。
单选题 严格落实车机工调“()”联防联控,设备管理单位要结合防洪重点区段、管界位置、换乘站点等现场实际,固化添乘交路方案,明确上下人员站点,提出降雨添乘需求,细化雨中雨后添乘措施,特别要严格执行雨后徒步检查,用好“无人机”快检,迅速排查风险处所。
单选题 工务、接触网、电务专业雨后检查启动阈值为:非防洪重点区段(地点)线路()或达到累计雨量启动阀值。
单选题 变配电所亭检查启动阀值为:(),有人值守所亭执行人工巡视,无人值守所亭通过所内辅助监控系统、综合视频开展远程巡视,必要时开展人工巡视。
单选题 2025年防洪工作总体要求:践行习近平总书记新时期防汛救灾重要批示指示精神,按照国铁集团防洪工作总体部署,坚持(),坚持“自然灾害不可控,行车事故不能出,重大风险防得住”,坚持主动预防、超前防范、源头治理,推动由防止事故向超前防控风险转变。强化“没有错停、只有盲行,没有错拦、只有错放”安全理念,精准实施“拦扣停”。突出“超前防”、坚持“主动避”、实施“有效抢”,不断筑牢“全年、全员、科学”防洪理念,系统推进人防物防技防“三位一体”综合防控体系建设,强化旅客列车径路风险排查、预警响应、应急处置等工作,坚决确保旅客列车和旅客生命绝对安全,牢牢守住防洪安全红线底线。
单选题 一旦发生水害断道,防洪办、应急指挥中心要及时、准确、全面掌握现场情况,牵头制定抢险方案,全力组织水害抢修,严防次生灾害,各部门单位负责人要第一时间赶赴现场,坚持“人民至上、生命至上”原则,严格执行“七不抢”“八必须”“九控制”要求,坚决确保生命财产安全,快速抢通线路,相关设备管理单位要对临时抢通区段加强(),慢行区段提速前后加强动静态检查,精准实施阶梯提速达速。