多选题 列车出停车场时闭塞区段为运用库出库信号机经出场线至福州火车南站( )信号机间的区段,列车入停车场时闭塞区段为福州火车南站( )信号机经入场线至运用库出库信号机间的区段。

A、 S2121
B、 S2123或S2125
C、 X2112或X2116
D、 X2114或X2116
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相关试题

单选题 当南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带,按()组织行车。

A、电话闭塞法
B、有超速防护的固定闭塞法
C、移动闭塞法
D、无超速防护的固定闭塞法

单选题 总风管压力高于( )空压机开始停止工作。

A、7bar
B、8bar
C、9bar
D、10bar

单选题 列车运行过程中,蜂鸣器报警,车辆屏显示3车乘客报警,此时你应该操作()

A、司机室对讲
B、乘客对讲
C、对讲复位
D、人工广播

单选题 站台作业按下关门按钮后,所有门关好灯不亮,车辆屏显示1车7门防夹,等待防夹结束后仍显示防夹,此时你应该()

A、报行调现场处理
B、重新开关门一次
C、按压重开按钮
D、按压关门按钮

单选题 ITC模式运行时,列车到站司机站台作业完毕确认信号开放后,需按压()

A、确认
B、自动折返
C、ATO启动
D、门允许

单选题 参加调试、试验人员,段/场内出勤按计划时间司机应提前( )出勤,严格执行相关规定整备列车,确保客车状态符合上正线运行要求。

A、30分钟
B、40分钟
C、45分钟
D、60分钟

单选题 晚班南门兜备车按计划空驶回段时,列车运行斗门下行站台中部时信号屏无越站图标,你应该如何操作()

A、门模式打至AM位
B、门模式打至MM位
C、无需理会
D、转手动驾驶

单选题 每个司机室通过列车广播系统能对客室进行广播,一端司机室对另一端司机室能够进行内部通话;当两列车重联时,最多( )个司机室的司机能同时通话,且每个司机室均能对客室进行广播。

A、1
B、2
C、3
D、4