单选题 14号线电动客车退出服务处理标准中,四个ACM故障,主控复位2次不成功( )

A、 终点站掉线;
B、 立即清人掉线;
C、 救援;
D、 立即清人掉线(建议就近退出正线)
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相关试题

单选题 B19切除后HMI显示图标为( )颜色。

A、
B、
C、绿
D、

单选题 14号线电动客车退出服务处理标准中,两个MCM故障主控复位2次不成功( )

A、终点站掉线;
B、立即清人掉线;
C、救援;
D、维持运行

单选题 14号线电动客车退出服务处理标准中,烟火报警设备故障,经现场人员确认误报,但无法进行恢复操作时( )

A、终点站掉线;
B、立即清人掉线;
C、 立即清人掉线(EUM模式限速40KM/H);
D、维持运行

多选题 导致HMI通讯界面显示ATC模块红色的原因 ( )

A、 车载VOBC设备列车管理系统模块(TMS)与列车级MVB网络通讯模块之间出现通讯问题或相关通讯模块故障;
B、 列车切除车载信号系统使用EUM模式运行;
C、 车载VOBC保险未闭合或设备断电;
D、 车载VOBC设备故障无法正常工作(如:车载VOBC设备死机)

单选题 14号线电动客车退出服务处理标准中,驾驶端HMI无法显示( )

A、终点站掉线;
B、立即清人掉线;
C、救援;
D、维持运行

多选题 遇全列HSCB无法闭合式,需重按压HSCB合按钮( )遍,如无效使用( )闭合HSCB,仍无法闭合且不具备换端条件时及时申请救援。

A、3遍
B、2遍
C、备用模式
D、先用网关后投备用

单选题 14号线电动客车退出服务处理标准中,驾驶端牵引手柄故障导致手动驾驶无效,可转换AM运行( )

A、终点站掉线;
B、立即清人掉线;
C、救援;
D、维持运行

单选题 当14号线列车受电弓发生接地故障时,可从( )及( )设备观察到列车网压为“0”;

A、网压表、双针压力表
B、双针压力表、MMI
C、网压表、MMI
D、网压表、HMI