单选题 FXD3-J发生水冷系统1水压差异常故障,应将低压柜上主变流器I断路器断电复位;当发生水冷系统2水压差异常故障,应将低压柜上主变流器II断路器( )断电复位。

A、 QA46
B、 QA47
C、 QA48
D、 QA49
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相关试题

单选题 ()是指控制系统仅采集主控车的控制指令和信号。但可显示编组内其他动力车/控制车司乘设备的状态和故障信息。

A、封锁本车控制
B、封锁本车高压
C、封锁它车控制
D、封锁它车高压

单选题 ()min内,第二次报出四象限输入侧接地故障,则故障车主断禁止,无法再次闭合。

A、10
B、15
C、20
D、30

单选题 ()是以网络为基础的微机控制系统,各显示的参数和控制指令主要以网络信号传递,电气、气动部件为最终的执行机构。

A、制动控制系统
B、制动防滑系统
C、牵引制动系统
D、辅助系统

单选题 ()是指占用节动力车的受电弓、主断被禁止,仍可发出和接收动车组的控制指令、状态信息和故障信息。

A、封锁本车控制
B、封锁本车高压
C、封锁它车控制
D、封锁它车高压

单选题 ()的主要功能是把动力车的主断路器上、下两端的电路接地。接地开关保证了动力车的安全操作;当工作人员对动力车进行检查、维修理时,保证了工作人员的人身安全。

A、高压隔离开关
B、高压电压互感器
C、高压接地开关
D、车内避雷器

单选题 ()min之内第二次发生布赫继电器分主断故障,动力车高压封锁。

A、10
B、20
C、30
D、40

单选题 ()是由端梁、牵引梁等组成的框架结构,主要承受车钩缓冲器处传递的压缩力和拉伸力。

A、前端部牵引梁
B、旁承梁
C、侧梁
D、后端部牵引梁

单选题 ()部件在发生紧急制动时,促进列车管大量排风,保证紧急制动的完成。

A、制动柜
B、制动控制器
C、制动显示器
D、紧急放风阀