单选题 运维工出勤后于列车唤醒前( )分钟完成运用库登车作业

A、 10
B、 15
C、 20
D、 25
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单选题 运营事故造成下列后果之一的为特别重大事故( )。

A、重伤 100 人以上(包括急性工业中毒,下同)
B、死亡10-30 人以上
C、重伤 50 人以上 100 人以下的
D、连续中断行车 24 小时以上的

单选题 在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为 A 类事故苗头:( )。

A、正线列车冲突、脱轨或分离
B、机车车辆溜逸并进入正线车站或区间
C、正线列车制动系统失灵
D、冒进信号

单选题 针对班前安全运行揭示描述错误的是( )。

A、有针对性
B、言简意赅
C、条理清晰
D、每日更新

单选题 遇恶劣天气(如暴雨大雨、大雾等),难以了望确认线路、道岔、信号等情况时,检修调度应停止车辆段内的( )作业,并通知相关部门负责人。

A、应急演练
B、厂家作业
C、调试、调车
D、检修作业

单选题 地震时,列车在孤立无援的困难条件下,( )是组织该列车所载乘客避险逃生的负责人。

A、行车调度
B、值班站长
C、列车车辆运维工
D、列车保安

单选题 登车前必须确认 SPKS 处于( )状态;升弓前,必须确认所有人员在安全区域。

A、开启
B、关闭
C、非激活
D、激活

单选题 ( )至线路中心线的水平距离为1500mm。

A、疏散平台外缘
B、站台边缘
C、车体外轮廓
D、钢轨中心线

单选题 死亡发生3人以上、10人以下为( )突发环境事件。

A、一般
B、较大
C、重大
D、特大