单选题 当无法辨认( )显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车。

A、 出站(进路)信号机
B、 进站信号机
C、 调车信号机
D、 信号
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由4l***jh提供 分享 举报 纠错

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单选题 向接触网停电区间发出内燃机车牵引的列车时,车站值班员须与( )核对,并通过列车无线调度通信设备询问得到司机回复为内燃机车后,方可办理发车手续,发车预告时提示“×(次)预告(闭塞),内燃机车牵引”。

A、站长
B、盯控人员
C、列车调度员
D、助理值班员

单选题 本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各( )确定。

A、100m
B、200m
C、1km
D、2km

单选题 由于机车车辆等原因侵入侵限绝缘区段而致使相邻区段信号开放信号不成功时,在通知侵入侵限绝缘区段的机车车辆移出侵限绝缘区段前,必须确认( )正确。

A、进路
B、道岔位置
C、车次
D、方向

单选题 限速地点关系站(简称关系站):限速地点在区间内,关系站为区间的两端站;限速地点在车站站内或站内跨区间,关系站为( )。

A、限速地点车站
B、相邻车站
C、限速地点车站和相邻车站
D、临站

单选题 限速地点在区间内,关系站与司机联控不上或核对不一致时,关系站应及时( )。

A、联控立即停车
B、关闭出站信号
C、联控站内停车
D、通知临站

单选题 遇电力机车转头、转线,作业人员要在TDCS/CTC车务终端或使用站场示意板(占线板、簿)标注( )字样,电力机车转头、转线完毕停留在股道时要重新设置电力机车牵引标识。

A、“内燃”
B、“电力”
C、“电力机车”
D、“内燃机车”

单选题 列车(机车车辆)未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁( ),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭。

A、排列进路
B、单操道岔
C、操纵有关道岔及其防护道岔
D、开放信号

单选题 未纳入运行揭示的临时限速的呼叫时机和联控用语( )。

A、××(次)××(站)×道通过[停车],xx站核对××号命令,××公里××米至××公里××米限速××公里。
B、××(次)××(站)×道通过[停车],××号命令,××公里××米至××公里××米限速××公里。
C、××(次)××(站)×道通过[停车],xx站核对××号调度命令,××公里××米至××公里××米限速××公里。
D、××(次)××(站)×道通过[停车],××号命令,××公里××米限速××公里。