客舱压力系统处于半自动的操作状态时，飞行员必须手动调节什么 - 考试宝

单选题客舱压力系统处于半自动的操作状态时，飞行员必须手动调节什么

A、客舱高度

B、外流活门的位置

C、着陆标高

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单选题座舱增压控制器通常使用

A、ADIRS,FMGC,EIU,LGCIU的信号

B、来源于 FMGC 的固定的着陆标高和 ADIRS 的压力高度

C、着陆标高，及机长的 BARO 基准和 ADIRS 的压力高度

单选题下列哪个是增压舱

A、起落架舱

B、空调区域

C、货舱

D、尾椎

单选题冲压空气开关何时使用？

A、任何时候

B、只在压差小于 1psi 时

C、只在压差大于 1psi 时

D、只在放气活门完全打开时

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A、增加来自驾驶舱的空气

B、闭合环路形态工作

C、向流量系统增加空气

D、将空气抽出机外

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A、会自动关闭

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A、前起落架舱内

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C、电子设备舱

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A、热空气压力调节活门关闭，微调空气活门关闭

B、热空气压力调节活门打开，空气调节活门关闭

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单选题微调空气活门（Trim Air Valve）把_____加到混合装置中。

A、组件冷却后的空气

B、组件上游抽出的热空气

C、回收的客舱空气