单选题 进入21世纪,305×254旋压密封式制动缸研制成功和KZW-A型空重车自动调整装置技术上日趋成熟,HGM-A、HGM-B型高摩擦系数合成闸瓦及L-A、L-B型组合式制动梁等新技术全面推广应用,空气控制阀进一步发展到具备常用加速制动功能的120-1型空气控制阀,以便使改进的( )阀无论是单独使用或与ECP、Locotrol配套使用时都能满足重载运输要求。经过近一年的共同努力下完成了120-1阀方案性样块,样机试验。

A、 GK
B、 103
C、 104
D、 120
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相关试题

单选题 第二阶段是1998年至2003年的技术引进( )阶段。

A、探索制造
B、自主研发
C、消化吸收
D、自我革新

单选题 1949~1998年,齐齐哈尔车辆厂借鉴( )哈宁转向架设计,于1966年定型的转8A型转向架进行了批量生产,成为我国第一代货车的主型转向架。

A、美国
B、苏联
C、德国
D、印度

单选题 2003年至今,在引进技术的基础上消化吸收再创新,研制了25t轴重120km/h转( )、K6、K7型转向架。

A、K2
B、K3
C、K4
D、K5

单选题 第一阶段从1949年1998年的仿制及自主( )阶段。

A、摸索
B、研究
C、开发
D、规划

单选题 采用转K2型转向架技术对既有30万辆转( )型转向架货车120km/h提速改造,使我国货车转向架全面升级换代。

A、8
B、8A
C、8G
D、8AG

单选题 1949年新中国成立后,中国铁路货车转架主要经历了( )阶段。

A、二个
B、三个
C、四个
D、五个

单选题 1998~2003年,我国引进消化美国交叉支撑技术、侧架摆动式技术、整体焊接构架技术等,并结合我国国情,研制了( )t轴重转K1、转K2、转K3、转K4型转向架。

A、20
B、21
C、23
D、25

单选题 第三阶段从2003年至今为( )再创新阶段。

A、改革创新
B、设计制造
C、自主研发
D、规划设计