单选题
17客运专线路基原地面坡度陡于( )时,应自上而下挖台阶,台阶宽度、高度应符合设计要求。

A、

1:3

B、

1:5

C、

1:7

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单选题《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB 10751-2018)规定当采用机械挖除换填土时,应预留( )的保护层由人工清理。

A、

30-50

B、

25-40

C、

30-55

单选题客运专线砂垫层应采用中、粗砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于____;当用作排水固结时,其含泥量不得大于__。(　　)

A、

3％，5％

B、

5％，6％

C、

5％，3％

单选题客运专线基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用__填料填筑,每种填料压实累计厚度不宜小于_.( )

A、

同一种,30cm

B、

同一种,50cm

C、

混合,30cm

单选题客运专线碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超过__,砂类土每层填筑压实厚度不宜超过___，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm。(　　)

A、

40cm，30cm

B、

30cm，20cm

C、

30cm ，40cm

单选题过渡段级配碎石施工应分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于,最小压实厚度不宜小于（）。

A、

30cm,15cm

B、

20cm,15cm

C、

15cm,10cm

单选题路基总沉降是由不同阶段的沉降组成,与铁路运营直接相关的是路基工后沉降,其工后沉降主要是由( )而引起。

A、

地基产生沉降

B、

行车引起的基床累计变形

C、

路基填土的压密下沉

单选题路基沉降观测的目的:一是用来现场指导路基施工的填筑速率，二是用来推算路基的（）。

A、

工后沉降

B、

施工周期

C、

差异沉降

单选题客运专线CFG桩施工的桩身垂直度的允许偏差为( ).

A、

1%

B、

1.5%

C、

2%.