多选题 A类事故苗头夹人夹物动车造成乘客伤亡防范措施
A、
站台作业期间认真空隙安全,发现空隙夹人夹物及时处理,不得盲目动车。
B、
司机站台作业完毕发现门关好灯不亮,要确认车门是否正常关闭或夹物,不得擅自操作门关好旁路动车。
C、
曲线站台利用空隙探测装置确认好空隙安全,同时需确认车站人员好了信号。
多选题 列车脱轨;列车冲突;列车撞击;列车挤岔可能导致事故发生的原因
单选题 D类事故苗头未撤除防溜措施动车可能导致事故发生的原因
单选题 B类事故苗头车站未准备好进路接入、发出列车可能导致事故发生的原因
单选题 D类事故苗头错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行可能导致事故发生的原因
A、
调度命令未执行“谁操作、谁受令、谁复诵”规定的;调度命令未按照规定传达、抄写、交接等
B、
调度命令执行“谁操作、谁受令、谁复诵”规定的;调度命令未按照规定传达、抄写、交接等
C、
调度命令未执行“谁操作、受令、谁复诵”规定的;调度命令按照规定传达、抄写、交接等
D、
调度命令执行“谁操作、谁受令、谁复诵”规定的;调度命令未按照规定传达、抄写、交接等
多选题 列车脱轨;列车冲突;列车撞击;列车挤岔防范措施
A、
动车时确认好行车安全“三关”,无凭证或凭证错误严禁擅自动车。
单选题 A类事故苗头夹人夹物动车造成乘客伤亡可能导致事故发生的原因
A、
未确认空隙;违规操作门关好旁路动车;发现空隙夹人夹物未处理动车
B、
超速驾驶列车、冲出固定停车位置;未确认行车凭证动车;擅自降级动车;
C、
超速驾驶列车;冒进信号;擅自切除ATP防护动车;挤岔后擅自后退;无凭证擅自动车等
多选题 客运列车正线冒进信号可能导致事故发生的原因