单选题 飞行中机翼受到的外载荷有
A、气动力、弯矩和扭矩
B、结构质量力、剪力和弯矩
C、部件质量力、剪力和扭矩
D、气动力、结构质量力和部件质量力
单选题 中国民用航空规章CCAR23部中有关飞机载荷的术语“限制载荷”是指
A、飞机结构使用中允许承受的最大载荷
B、飞机结构实际承受的最大载荷
C、飞机结构设计时所设定的最大载荷
D、飞机结构中单个零件出现破坏时所承受的载荷
单选题 在单梁式机翼中，为了便于构成结构油箱以及为飞行操纵面提供安装支点，通常
A、在机翼展向中间部位设置加强翼肋
B、在机翼前、后缘增设前、后辅助梁
C、在机翼翼根处设置加强翼肋
D、将机翼翼梁上下缘条尺寸增大
单选题 飞机结构刚度是指
A、飞机结构的材料尺寸大小
B、飞机结构抵抗破坏的能力
C、飞机结构构件的应力大小
D、飞机结构抵抗变形的能力
单选题 飞机结构强度是指
A、飞机结构的材料尺寸大小
B、飞机结构抵抗破坏的能力
C、飞机结构构件的应力大小
D、飞机结构抵抗变形的能力
单选题 飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是
A、为了便于阅读和理解技术资料
B、为了便于确定飞机距离地面的位置
C、为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置
D、为了便于修理发动机、机身和机翼等结构
单选题 飞行中，作用在机翼上的空气动力载荷向机身结构传递的路线是
A、蒙皮和桁条——翼肋——翼梁——机身结构
B、蒙皮和桁条——铆钉和角片——翼肋——机身结构
C、翼肋条——蒙皮和桁——翼梁——机身结构
D、铆钉和角片——蒙皮和桁条——翼梁——机身结构
单选题 飞机结构中构件的安全寿命概念是指结构中的构件
A、从无裂纹到完全破坏的这段时间
B、从形成不可检裂纹到完全破坏的这段时间
C、从无裂纹到形成可检裂纹的这段时间
D、从形成可检裂纹到完全破坏的这段时间
2025-09-13
共747道
