判断题 自动车钩有三种状态( )。【判断】

A、 正确
B、 错误
下载APP答题
由4l***xq提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 动车组车端连接装置包括( )、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。 【单选】

A、 车钩缓冲系统
B、 导流罩
C、 给水连接
D、 BTM天线连接

单选题 采用机车调车作业时,( )负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解,并打开车门。 【单选】

A、 动车组随车机械师
B、 列车长
C、 司机
D、 调车人员

单选题 待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头( )。 【单选】

A、 正前方
B、 正上方
C、 正下方
D、 正后方

单选题 对着钩头待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大( ),钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正前方。 【单选】

A、 正常状态
B、 压缩状态
C、 拉伸状态
D、 受力状态

单选题 动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、( )、压缩空气连接以及车端电气连接。【单选】

A、 导流罩
B、 风挡系统
C、 给水连接
D、 BTM天线连接

单选题 动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、( )以及车端电气连接。【单选】

A、 给水连接
B、 BTM天线连接
C、 压缩空气连接
D、 导流罩

单选题 待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大( ),钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴。【单选】

A、 拉伸状态,正前方
B、 压缩状态,正前方
C、 拉伸状态,正后方
D、 压缩状态,正后方

单选题 采用机车调车作业时,( )或动车段(所)胜任人员负责过渡车钩. 专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩 【单选】

A、 动车组随车机械师
B、 司机
C、 调度员
D、 客运乘务员