单选题 时速160公里动力集中型电力动车组运行速度高于()km/h时,停放制动施加动车组将产生惩罚制动。

A、 3
B、 5
C、 7
下载APP答题
由4l***fs提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 动力集中动车组因故障停车超过( ),无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时,司机、随车机械师要相互提醒,由司机报告车站值班员(列车调度员)请求救援,并明确救援方式。

A、10min
B、20min
C、30min

单选题 动集动车组出库前,由司机在操纵端负责实施列车制动系统简略试验,司机通过()确认列车制动、缓解作用正常。

A、车辆检修人员
B、司机室显示屏
C、列尾装置

单选题 动集动车组运行时动力车均升单弓,过分相时,采用()模式。

A、手动
B、自动过分相
C、断主断

单选题 同为直车体或鼓形车体的两组短编电力动集动车组可重联运行,须采用()与控制车的连挂方式。

A、动力车
B、控制车
C、机车

单选题 动集动车组出库前、始发前、列车停留超过20分钟、改变司机室操纵、更换司机,须由司机在操纵端负责实施(),司机通过司机室显示屏确认列车制动、缓解作用正常。

A、电空制动试验
B、简略试验
C、列车制动系统简略试验

单选题 使用GSM-R手持终端的乘务人员,在进入GSM-R区段必须及时正确注册,作业完毕后应及时( )。

A、注销
B、关机
C、注销并关机

单选题 动集动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,在( )位置操作。

A、运行方向前端
B、运行方向后端
C、任意位置

单选题 直车体动集动车组在()及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施

A、5‰
B、4‰
C、6‰