多选题 车流调整分为：（ ）和（ ），并通过日（班）计划组织实现。必要时，可下达临时调整计划。

多选题 分界站接入某方向的重车不足或增多时，应首先采取增加或减少自局装往该去向装车数量的方法进行调整。如果（ ）或（ ），自局调整又有一定困难时，应将情况及时报国铁集团，由国铁集团统一调整。

多选题 遇局部重车积压时，可采取（ ）和组织（ ）等措施。

多选题 车流调整工作遵循优先保证（ ）和（ ）的原则，最大限度满足运输需求。

多选题 需减少或增加日装车数量时，应首先调整（ ）的装车数量；需进行（ ）时，按国铁集团统一安排进行调整。

多选题 重车调整方法有（ ）、迂回运输、（ ）和集中装车。

多选题 国铁集团调度中心、铁路局集团公司调度所应指定专人负责车流调整工作，研究掌握（ ）及有关（ ）的使用效能，认真推算车流，有预见、有计划地进行车流调整。

多选题 为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行（ ）的原则。