维修单位应当建立一个由责任经理负责的质量系统，质量系统有下列规定，其中不 - 考试宝

单选题维修单位应当建立一个由责任经理负责的质量系统，质量系统有下列规定，其中不正确的是：

A、由质量经理发布明确的质量管理政策，并根据此管理政策明确各部门和人员的职责。

B、维修放行人员的授权应当由责任经理或者由其授权的质量经理签署。

C、在质量部门应当保存一份完整的对各类维修人员授权的记录，在相关的工作现场应可获取相关授权信息。

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相关试题

单选题规模较小的维修单位或者仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任；其（）手册和工作程序手册可以合并为一册。

A、维修工程管理

B、维修管理

C、可靠性管理

单选题（）应当对民用航空器或者其部件所进行的维修工作满足相应技术文件的要求负责。

A、维修单位

B、航空器运营人

C、授权的放行人员

单选题维修许可证自颁发之日起（）内有效。

A、2年

B、3年

C、长期有效

单选题维修单位选择外委维修的，应当建立（）系统控制下的评估制度。

A、质量

B、工程评估

C、生产计划

单选题关于维修许可证描述不正确是的？

A、维修许可证由《维修许可证》页和《许可维修项目》页构成。

B、维修许可证可以转让、转借、出租或者涂改。

C、维修许可证应当明显展示在维修单位的主要办公地点，

单选题 CCAR-145规章中维修单位包括独立的维修单位和（）。

A、制造厂家的维修单位

B、国内维修单位

C、航空器运营人的维修单位

单选题关于维修单位在获得维修许可证后具有的权利，下列描述错误的是？

A、在维修许可证限定的维修范围内按照维修合同或者协议，进行民用航空器或者其部件的维修工作。

B、在维修许可证限定的地点以外不能进行应急情况支援和简单的售后服务工作。

C、维修单位可以授权维修放行人员对按照相应技术文件的要求完成的某项完整维修工作签发维修放行证明文件。

单选题关于维修工作类别的描述，下列那一项不正确？

A、修理指根据相应技术文件的要求，通过各种手段使偏离可用状态的民用航空器或者其部件恢复到可用状态。

B、航线维修指根据相应技术文件的要求对航线运行中的民用航空器进行的例行检查和故障、缺陷的处理。

C、定期检修指根据相应技术文件的要求，在民用航空器或者其部件使用达到一定时限时进行的检查和修理。定期检修适用于机体和发动机项目，包括翻修。