多选题 制动不缓解(153)故障原因()。

A、 B,CU故障
B、 防滑阀故障
C、 中继阀、EP阀故障
D、 传感器故障
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相关试题

单选题 ()主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

A、一系垂向油压减振 器
B、二系垂向油压减振 器
C、一系横向油压减振 器
D、二系横向油压减振 器

单选题 动车组无动力回送时,列车管压力为600kPa,使用统型过渡车钩时,须确认相互连挂的车钩中心水平高度差不得超过()mm。

A、0040
B、0050
C、0060
D、0075

单选题 CRH2型动车组牵引变压器具有1个原边绕组(25KV、3060KVA),2个牵引绕组(1500V、2×1285KVA),1个()(400V、490KVA)结构、车体下吊挂、油循环强迫风冷方式。

A、单边绕组
B、辅助绕组
C、四次边绕组
D、五次边绕组

单选题 CRH2型动车组在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动()

A、BV手柄拔取
B、MR旋塞关闭
C、电气连接 切换器在合并位
D、按下客室 端部红色紧急按钮

单选题 高级修试运行是指动车组经过三、四、五级检修后进行的试运行,主要是检验高级修后动车组的设备性能。时速200-250公里动车组三级修后试运行里程不少于()公里。

A、0400
B、0500
C、0800
D、1000

单选题 CRH2型动车组牵引电动机采用()

A、矢量
B、向量
C、低速矢 量,高速向量
D、低速向 量,高速矢量

单选题 DSA250型受电弓设计速度:250km/h,额定电压/电流:()。

A、25Kv/1000A
B、25Kv/1100A
C、25Kv/120 0A
D、25Kv/1300A

单选题 在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是()

A、滤清器
B、升弓单向 节流阀
C、降弓单向 节流阀
D、减压阀