单选题 循环寿命是在指定充放电终止条件下,以特定的充放电制度进行充放电,动力蓄电池在不能满足寿命终止标准前所能进行的( )。

A、 放电电流
B、 循环次数
C、 放电能力
D、 放电时间
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相关试题

单选题 当动力电池温度超过限值时,发出报警信号的装置称为( )。

A、 温度报警装置
B、 BMS
C、 电池过热报警装置
D、 ECU

单选题 下面( )不属于超级电容储能结构的优点。

A、 自放电率低
B、 功率密度高
C、 功率密度低
D、 寿命很长

单选题 辅助电池为电动汽车( )系统供电的蓄电池。

A、 驱动
B、 低压辅助
C、 储能
D、 行驶

单选题 在动力电池系统中不能控制高压输入输出电路的高压继电器的是( )。

A、 加热继电器
B、 总正继电器
C、 预充继电器
D、 总负继电器

单选题 锂离子电池是利用( )作为导电离子在阴极和阳极之间移动,通过化学能和电能相互转化实现充放电的。

A、 电子
B、 电荷
C、 锂离子
D、 电芯

单选题 蓄电池电芯组是一组( )连接的单体蓄电池,没有固定的封装外壳、电子控制装置, 也没有确定的极性布置,不能直接应用在车辆上。

A、 并联
B、 串联
C、 混联
D、 独立

单选题 动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为( )。

A、 充电时间长短不一
B、 每个电池单体的一致性不理想
C、 放电率不均匀
D、 动力电池总成内温度不均衡

单选题 新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等,其中( )和安全性最受关注,也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场,分别应用于客车市场和乘用车市场。

A、 储能密度
B、 循环寿命
C、 充电速度
D、 抗高低温