单选题 ( )不属于地铁列车主电路的保护设备。
A、线路电抗器
B、线路电容器
C、预充电电阻
D、高速断路器
单选题 司机通过司机控制手柄主要对( )进行控制。
A、PIS系统
B、广播系统
C、车门系统
D、牵引和制动系统
单选题 ( )是地铁列车牵引主电路中间连接回路的设备之一。
A、预充电电阻
B、滤波电容器
C、三相逆变器
D、牵引电机
单选题 地铁列车高速断路器闭合时,( )不是必须具备的条件。
A、钥匙激活
B、升弓状态
C、蘑菇按钮无触发
D、车门关闭
单选题 地铁列车升弓继电器得电的条件包括紧急停车继电器线圈( )。
单选题 ( )不是牵引控制单元具备的功能。
A、转矩输出
B、故障诊断
C、保护实施
D、触网电压调节
单选题 地铁列车的制动电阻箱过热保护一般通过( )传感器来实现。