判断题 线路允许速度大于120km/h时，轨面擦伤深度超过1mm的可判定为重伤。

单选题 200km/h 以下铁路(不含 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路)正线道岔钢轨头部磨耗重伤限值：基本轨、可动心辙叉翼轨、导轨垂直磨耗（）mm，侧面磨耗10mm。

单选题 在160km/h≥Vmax＞120km/h区段，轨端或轨顶面剥落掉快长度超过25mm且深度超过（）mm时判为重伤，钢轨低头超过（）mm时判定为重伤。

单选题 对确定的机械外伤处所应重点进行周期性比对，应对伤损位置两侧各（）mm范围内的钢轨进行全面检查，观察原有标记的伤损是否有变化，根据伤损标准进行相应的判定。钢轨轨头、轨腰、轨底面有油污等遮盖时应进行除锈打磨处理，防止表面污物掩盖伤损造成明伤的漏检。

单选题 无缝线路发现重伤钢轨时，不待钢轨或焊缝断裂，即切除重伤部位，实施焊复或插入不短于（）m短轨进行临时处理。

单选题 200km/h 以下铁路(不含 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路)正线道岔钢轨头部磨耗轻伤限值：尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽 15mm 及以上断面总磨耗（）mm，垂直磨耗（）mm，侧面磨耗（）mm。

单选题 200km/h 以下铁路(不含 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路)正线道岔钢轨头部磨耗轻伤限值：尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽 10mm 断面侧面磨耗（）mm。

单选题 各线路车间对正线道岔、客车径路到发线道岔及咽喉道岔、大站场直进侧出径路道岔以及股道绝缘接头、区间正线插入短轨普联处所落实每（）1遍巡查。

单选题 200km/h 以下铁路(不含 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路)正线道岔钢轨头部磨耗轻伤限值：基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨总磨耗（）mm，垂直磨耗（）mm，侧面磨耗（）mm。