2025-10-24
共191道
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单选题 在160km/h≥Vmax＞120km/h区段，轨端或轨顶面剥落掉快长度超过25mm且深度超过（）mm时判为重伤，钢轨低头超过（）mm时判定为重伤。
单选题 200km/h 以下铁路(不含 200km/h 以下仅运行动车组列车的铁路)正线道岔钢轨头部磨耗轻伤限值：基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨总磨耗（）mm，垂直磨耗（）mm，侧面磨耗（）mm。
单选题 当钢轨断缝不大于50 mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过()km／h。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过()km／h。有条件应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后可适当提高行车速度。限速距离控制在断轨地点前后各()米范围内。
单选题 各线路车间对正线道岔、客车径路到发线道岔及咽喉道岔、大站场直进侧出径路道岔以及股道绝缘接头、区间正线插入短轨普联处所落实每（）1遍巡查。
单选题 铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）mm，线路允许速度大于160km/h线路不应小于（）mm。
单选题 无缝线路发现重伤钢轨时，不待钢轨或焊缝断裂，即切除重伤部位，实施焊复或插入不短于（）m短轨进行临时处理。
单选题 对确定的机械外伤处所应重点进行周期性比对，应对伤损位置两侧各（）mm范围内的钢轨进行全面检查，观察原有标记的伤损是否有变化，根据伤损标准进行相应的判定。钢轨轨头、轨腰、轨底面有油污等遮盖时应进行除锈打磨处理，防止表面污物掩盖伤损造成明伤的漏检。
单选题 防三折期间，车间手工检查小组每月必须对管辖站场设备落实（）遍手工检查，手工检查可同车间轨道检查仪、站场设备检巡查同步，但必须在白天进行，不可套用夜间天窗；
