等待程序第三个扇区180°，在该扇区的飞机应采用( ) - 考试宝

单选题等待程序第三个扇区180°，在该扇区的飞机应采用( )

A、平行加入

B、偏置加入

C、直接加入

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单选题 RNP AR APCH的应用领域是（）

A、周围地形相对简单的机场

B、周围地形相对复杂的机场

C、所有类型的机场

单选题等待程序第一个扇区110°，在该扇区的飞机应采用( )

A、平行加入

B、偏置加入

C、直接加入

单选题管制员判断管制间隔的方法有（）

A、通过矢量线来判断航空器若干分钟后的位置关系及间隔

B、利用自动化系统的辅助功能或要求机组报告相关信息进行判断

C、利用管制经验暨依靠对相关席位基础信息、数据、运行环境的熟悉进行判断

D、以上均是

单选题等待程序指挥要点有( )

A、通知等待程序和预计等待时间

B、合理安排航空器等待高度层和顺序

C、等待通常不超过30分钟

D、以上均是

单选题下列哪种导航设施属于星基导航设施( )

A、DME

B、VOR

C、GNSS

D、INS/IRS

单选题等待程序第二个扇区70°，在该扇区的飞机应采用( )

A、平行加入

B、偏置加入

C、直接加入

单选题 RNP APCH的应用领域是（）

A、周围地形相对简单的机场

B、周围地形相对复杂的机场

C、所有类型的机场

单选题等待程序等待通常不超过（）分钟

A、10

B、20

C、30

D、40