相关试题
单选题 横越停有机车车辆的线路时,须先确认机车车辆无移动的可能,然后在该机车车辆端部( )m以外迅速通过。
单选题 列检作业必须确认列车停稳后,在机后( )位车辆前端列车运行方向( )侧车体上插设停车信号,白天插设红旗,红旗必须展开,夜间插设红灯,红灯必须明亮,方可进行机车摘解作业。
单选题 处理制动故障时,严格执行( )的制度,严禁用手指探摸圆销孔,严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间。
单选题 沿线车站及站区处理车辆故障(事故)、军专特作业不得少于( )人,按照规定设置驻站联络员、现场防护员负责作业防护,
单选题 严格执行“邻线来车,本线下道”规定,在双线区间,必须在( )上避车,不准在邻线上或跨越邻线避车,线路间行走及作业时不得将身体和工具侵入机车车辆限界。
单选题 轮对按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查和( )检查。
单选题 电气化铁路区段处理故障车辆距接触网不足( )米时,必须将车辆移至无接触网 的线路上或按规定停电、验电、接地后方准作业,在接触网未停电情况下,严禁登上机车车辆顶部或翻越顶部通过线路。
单选题 现场作业人员发现作业现场有单机(列车)通过或调车作业等情况时,必须报告值班员,值班员接到报告后必须立即扩音( )进行提醒。