单选题 线路中其中一个车站上下客流明显偏大,线路客流存在突增的分布形式属于( )分布特征。

A、 均等型
B、 两端萎缩型
C、 中间突增型
D、 逐渐缩小型
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相关试题

单选题 车站出入口一般不能少于( )

A、 1个
B、2个
C、 3个
D、 4个

单选题 通过另一个车站或两站共用的站厅道道另一个车站的站台的换乘方式是( )

A、 组合式换乘
B、通道换乘
C、站台换乘
D、站厅换乘

单选题 城市轨道交通沿线各车站的上下车客流接近,沿线客流基本一致属于( )分布特征。

A、 均等型
B、 两端萎缩型
C、 中间突增型
D、 逐渐缩小型

单选题 通过车站设置的单独通道为乘客提供换乘属于( )

A、 组合式换乘
B、 通道换乘
C、 站台换乘
D、 站厅换乘

单选题 直接通过车站站台进行换乘的方式属于( )

A、 组合式换乘
B、 通道换乘
C、 站台换乘
D、 站厅换乘

单选题 车站一般由出入口及通道、站厅层、用房及( )构成

A、 导向系统
B、 多媒体设备
C、 站台层
D、 空调设施

单选题 侧式站台的优点包括( )

A、 利于分开客流
B、 利于导向设置
C、 利于车站的管理
D、 利于乘客换乘

单选题 售检票位置布置应根据( )集中布置

A、 楼扶梯数量
B、通道宽度
C、出入口数量
D、客流量