单选题 随车机械师使用验电杆对接触网( )进行验电（当挂设接地杆范围跨分相时，应分别对两侧接触网进行验电），确认接触网停电后，方可挂设接地杆。

单选题 在管内车站内（以站界为分界点）时，运行方向端的接地杆由车站组织车站胜任人员或供电作业人员（车站设有供电工区时，车站应提前通知供电工区）负责挂、撤，另一端接地杆由( )负责挂、撤。

单选题 动车组需登顶故障处置申请命令期间，由( )指派工作人员协助随车机械师取出相应的备品放在故障受电弓两边的车门处。

单选题 本集团公司司机担当并由单随车机械师值乘的列车运行方向端的接地杆由( )负责挂、撤，另一端接地杆由( )负责挂、撤。

单选题 登顶作业原则上在动车组( )进行，特殊情况下可在会车侧进行登顶。

单选题 随车机械师车顶检查处理完毕，确认车顶部件无( )风险。

单选题 CR400BF动车组受电弓受损，( )故障单元受电弓。( )作用良好的受电弓，确认动车组网压为“0”、故障受电弓已切除。

单选题 登顶作业过程中，挂设的接地杆出现异常时，( )登顶作业。

单选题 登顶作业前挂设接地杆时需在登顶区域( )挂设接地杆。