单选题

侵限绝缘又称超限绝缘,是处于道岔后的轨道绝缘节。为了防止侧线冲突,其绝缘节应设在距离警冲标后3.5~4m处,但由于条件限制,装设的绝缘节距离警冲标小于()m,此种绝缘称为侵限绝缘。

A、

3

B、

3.5

C、

4

D、

4.5

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相关试题

单选题 摇动道岔时,扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后,停止摇动,确认道岔()正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后,按规定对道岔加锁。

A、

开通

B、

开通位置

C、

位置

D、

方向

单选题 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机。

A、

列车调度员

B、

车站站长

C、

车站值班员

D、

车站调度员

单选题 车站值班员通知引导人员:“x(次)、(x点)X(分)开过来(了),()”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

A、

引导

B、

接车

C、

显示引导信号

D、

引导接车

单选题 接发列车、调车作业时,如果道岔区段因分路不良“压不死”,车站值班员误认为已(),盲目操纵道岔,道岔中途转换就会造成列车、调车脱轨、挤岔

A、

无车占用

B、

空闲

C、

过岔

D、

出清

单选题 轨道电路分路不良区段标识由()部门依据《行车设备检查登记簿》(轨道电路分路不良)记录进行设置(规定不设置标识的区段除外)。

A、

车务

B、

工务

C、

电务

D、

通信

单选题 列车接近按《站细》规定时机通知助理值班员接车用语:“()”,并听取通过,x道接%5车

A、

X(次)X道通过,X道接车

B、

X(次)接近,X道接车

C、

X(次)X道通车,X道接车

D、

X(次)X道到开,X道接车

单选题 在不能按正常引导方式开放引导信号时,要实行全咽喉道岔总锁闭引导。此时,应先实行(),再开放引导信号。

A、

引导总锁闭

B、

锁闭进路

C、

单锁道岔

D、

道岔加锁

单选题 进站色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光--准许列车在该信号机前方不停车,以不超过()km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A、

10

B、

15

C、

20

D、

25