单选题在柴油机冷却系统的管理时，若发现柴油机冷却水高温报警，此时应

A、立即停车

B、立即降速

C、立即加强冷却

D、立即加强润滑

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单选题对同一台四冲程非增压柴油机，一般地说

A、排气阀面积大于进气阀

B、排气阀面积小于进气阀

C、排气阀寿命大于进气阀

D、排气阀无阀壳而进气阀有阀壳

单选题在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是

A、滑油

B、淡水

C、柴油

D、海水

单选题现代柴油机采用的中央集中冷却系统中，一般高温淡水系统用来冷却。Ⅰ.系统滑油 Ⅱ.缸套 Ⅲ.空气冷却器 Ⅳ.气缸盖 Ⅴ.增压器 Ⅵ.空压机

A、

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B、

Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

C、

Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D、

Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ

单选题现代筒形活塞式柴油机冷却水系统分为高温水系统和低温水系统，下列属于低温水系统冷却的部件是

A、气缸套

B、气缸盖

C、滑油冷却器

D、活塞

单选题开式海水系统一般设两个以上的海底阀，分高位和低位，船舶进港后，使用

A、高位/高位

B、高位/低位

C、低位/高位

D、低位/低位

单选题带阀壳的气阀机构的特点有Ⅰ.可使气缸盖结构简单 Ⅱ.拆装、维修气阀方便 Ⅲ.气过度磨损导致缸盖报废 Ⅳ.有利于气阀的冷却 Ⅴ.气阀机构结构较复杂 Ⅵ.阀杆不受侧推力

A、

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B、

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C、

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

D、

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

单选题在中央冷却系统中下列选项中用海水冷却的是

A、滑油

B、增压空气

C、低温淡水

D、主机气缸套

单选题对气阀导管的正确说法有。Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内

A、

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

B、

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C、

Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

D、

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ