单选题 应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持( )制度,发现分路不良区段,及时在《行车设备检查登记簿》登记

A、 定期打磨
B、 定期车辆辗压
C、 定期巡视、检查
D、 定期测试、登记
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相关试题

单选题 进路在锁闭状态时,进路上的道岔不应再转换,此时对道岔实行的锁闭为( )。

A、区段锁闭
B、故障锁闭
C、进路锁闭
D、引导总锁闭

单选题 进路上轨道区段从始端至终端方向逐段顺序解锁的解锁方式是( )。

A、取消进路
B、人工解锁
C、故障解锁
D、正常解锁

单选题 信号因故关闭,当故障恢复需重新开放信号时,正确的操作方法为( )

A、必须先取消进路,然后重新办理
B、必须先人工解锁进路,然后重新办理
C、按压一下进路始端按钮
D、按压一下进路终端按钮

单选题 只有在变通进路上没有调车按钮可兼作变通按钮的情况下,才特设一个( )。

A、变通按钮
B、单置调车按钮
C、并置调车按钮
D、差置调车按钮

单选题 图中“ ”表示( )。

A、侵限绝缘
B、死区段
C、敌对进路
D、防护道岔

单选题 必须互相照查,不能同时开通的进路称为( )。

A、照查进路
B、敌对进路
C、联系电路
D、联锁电路

单选题 为了防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护位置并予以锁闭,这种道岔称为( )。

A、联动道岔
B、带动道岔
C、防护道岔
D、双动道岔

单选题 计算机联锁车站,在进站信号机内方第一轨道区段故障后采取进路引导锁闭方式接车,未能在()内进行维持开放信号的操作时,引导信号应及时关闭。

A、10s
B、15s
C、20s
D、25s