单选题 (公共)根据事件的严重程度,把跑道侵入分为五个等级:A、B、C、D、E类。按照《民用航空器事故征候》标准,( )类属于航空器严重事故征候,( )类属于航空器一般事故征候。(民航空管防止跑道侵入指导材料)

A、
A,B
B、
B,C
C、
C,D
D、
D,E
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相关试题

单选题 (上道)首都机场西跑道长( )米,宽( )米。

A、3200,50
B、3200,60
C、3800,50
D、3800,60

多选题 (公共)在机场发生的任何( )、( )或者( )错误的出现或存在指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况称为跑道侵入。

A、航空器
B、车辆
C、人员
D、塑料袋

单选题 (公共)机场飞行区内供飞机起飞和着陆使用的一块特定的长方形场地称为( )。

A、滑行道
B、机位
C、跑道
D、敏感区

多选题 (上道、飞行)确定跑道侵入严重程度的判定条件主要有( )。

A、航空器之间或航空器与车辆之间最小距离
B、冲突双方的几何关系
C、避让或修正动作的特点(机动动作幅度越大,事件的严重程度等级也越高)
D、反应时间的长短

多选题 (公共)地面保护区包括( )。

A、机场跑道
B、滑行道位于适用的跑道等待位置和实际跑道之间的部分
C、跑道中线两侧各75m范围内的土面区
D、ILS敏感区、ILS临界区和跑道端安全区

多选题 (公共)机场管理机构应当组织成立跑道安全小组或者由机场安全管理委员会组织开展跑道安全的管理工作(以下统称“跑道安全小组”)。跑道安全小组应当包括( )。

A、机场管理机构
B、空中交通管制单位
C、驻场航空运输企业或其代理人
D、 其他与机场运行有直接关系的单位

多选题 (上道)AOCC根据相关模块提出停航需求制定停航计划;并在每月提前组织( )对AOCC制定的停航计划进行共同审定,确定最终停航计划。

A、运控中心
B、空管局塔台
C、空管局飞服中心
D、飞行区管理部相关模块

单选题 (上道)对称于跑道中线延长线、与升降带端相接的一块特定地区,用来减少飞机在跑道端外过早接地或冲出跑道时的损坏的区域称为( )。

A、跑道端安全区
B、ILS临界区
C、活动区
D、停止道