简答题
驱动桥的故障主要有 、 和漏油。

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相关试题

单选题 以下是机油压力过低的故障原因,除了

A、曲轴轴承间隙过大
B、机油集滤器堵塞
C、机油粘度过大机
D、油泵工作不良

单选题 发动机不易启动,功率下降,加速时有回火现象,原因可能是

A、混合气过浓
B、混合气过稀
C、水温过高
D、水温过低

单选题 起动发动机后踩下离合器踏板无法挂入一档,但发动机熄火后能顺利挂入一挡,故障原因是

A、同步器损坏
B、离合器打滑
C、离合器分离不彻底
D、换挡机构调整不当

单选题
以下是离合器分离不彻底的原因,其中错误的一项是

A、离合器摩擦片过厚
B、离合器踏板自由行程过小
C、从动盘方向装反
D、离合器液压操纵系统内有空气

单选题
发动机运转中突然熄火,无法再起动,且打马达起动时无气缸压缩现象,故障可能是

A、汽油泵故障
B、点火线圈故障
C、正时皮带断裂
D、蓄电池故障

单选题 以下关于驱动桥过热的原因中,错误的一项是

A、齿轮油油量不足
B、轴承预紧度过大
C、齿轮磨损严重
D、主、从动锥齿轮啮合间隙过大

单选题 关于自动变速器打滑故障的原因,甲说:液压油液面过低会造成打滑;乙说:液压油液面过高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡,也会造成打滑。谁说的对?

A、甲对,乙不对
B、甲不对,乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

单选题 发动机怠速时,在气门室处能听见“嗒、嗒”的响声;响声不随发动机温度变化,单缸断火时响声也不变化;该响声是

A、气门脚响
B、活塞敲缸响
C、活塞销响
D、连杆轴承响