单选题 (单选题, 1 分) 关于离合器抖动的原因。甲认为:离合器分离杠杆调整不当或变形是其中之一。乙认为:离合器个别弹簧弹力不足或折断是其中之一。丙认为:离合器摩擦片有油污是其中之一。看法正确的是( )。

A、 丙和甲
B、 均错
C、 甲和乙
D、 乙和丙
下载APP答题
由4l***vo提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 (单选题, 1 分) 以下属于热爱本职、钻研技术的是( )。

A、会开车即可
B、适时更换新的工作
C、当一天和尚撞一天钟
D、干一行,爱一行,专一行,成一行

单选题 (单选题, 1 分) 发动机某缸火花塞积碳,将会导致( )。

A、发动机水温过高
B、发动机工作不稳
C、发动机不能起动
D、发动机不易起动

单选题 以下不属于曲轴轴向间隙过大引起的故障的是( )。

A、

曲轴工作时将产生轴向窜动

B、

增强汽车的动力性

C、

加速气缸的磨损

D、

影响配气相位和离合器的正常工作

单选题 (单选题, 1 分) 汽车车轮前束不正确,不会导致( )。

A、汽车制动跑偏
B、轮胎单边磨损
C、汽车不能保持直线行驶
D、车辆不会自动回正

单选题 总成大修是指车辆的( )经过一定使用里程(或时间)后,为恢复汽车总成完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。

A、

发动机

B、

总成

C、

电器

D、

变速器

单选题 甲说:气门间隙过大会引起发动机怠速不稳。乙说:气缸磨损不引起发动机怠速不稳。二人中正确的是( )。

A、

二者都正确

B、

二者都不正确

C、

D、

单选题 柴油机动力不足的原因是( )。

A、

燃烧室积碳

B、

气缸磨损过大

C、

进排气门间隙过小

D、

气缸与活塞间隙过小

单选题 (单选题, 1 分) 在进行主减速器啮合间隙的调整时,应转动( )来实现。

A、从动齿轮
B、主动齿轮
C、差速器壳体
D、差速器轴承调整螺母