多选题 所有门关好指示灯不亮,车辆屏车门图标显示,车门防夹的处置流程( )

A、 等待车门防夹结束(等待防夹提示消失、门图标由“防夹”转为“显黄”),按重开关门按钮关门。
B、 所有门关好指示灯亮,报行调申请现场切除。
C、 所有门关好指示灯仍不亮则重新开关一次车门,无效,将故障车门切除,确认所有门关好指示灯亮后继续运营。
D、 无法切除或切除不成功,则清客门旁路本站退出服务。
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相关试题

单选题 进行动态试车前,必须确保电客车、工程车的( )作用良好。

A、制动系统
B、施加停放制动
C、受电弓
D、牵引系统

单选题 任何人未经允许或接地线未挂好时( )进入车顶检修平台。

A、可随意
B、不得
C、视情况
D、穿劳保鞋后可

单选题 静态试验前, 必须对车辆( )。

A、制动系统
B、施加停放制动
C、受电弓
D、牵引系统

单选题 调试、试验作业结束后,调试、试验工作人员应清扫、整理现场。( )应进行周密检查,确认后方可离开。

A、调试负责人
B、司机(正线/车场多职能队员)
C、车站值班员
D、行车调度

单选题 列车在调试、试验期间司机(正线/车场多职能队员)须服从( )的指挥

A、调试负责人
B、司机(正线/车场多职能队员)
C、车站值班员
D、行车调度

单选题 列车进行任何调试、试验,须由( )统一指挥,司机(正线/车场多职能队员)须在作业范围内根据调试负责人的要求操纵列车。

A、司机(正线/车场多职能队员)
B、车站值班员
C、调试负责人
D、行调

单选题 列车调试、试验作业过程中出现车辆故障时司机(正线/车场多职能队员)应及时向调试负责人汇报,由( )进行处理。

A、调试负责人
B、司机(正线/车场多职能队员)
C、车站值班员
D、行车调度

单选题 参加列车调试、试验的电客车出入车辆段/停车场(以下简称车场)按列车办理, 司机(正线/车场多职能队员)应按计划时间提前( )小时出勤,严格执行相关规定整备列车,确保电客车状态符合上正线运行要求。

A、0.5
B、1
C、1.5
D、2