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多选题 一般是滑阀与滑阀座(或节制阀与滑阀背面)贴合不严,漏出的是( )的压力空气;如果紧急二段阀O形密封圈故障,漏出的是( )压力空气。
多选题 检查闸调器A值是否符合规定,缓解状态下,推动前制动杠杆,检查闸调器A值,经验值:ST1-600型闸调器A值( )mm; 250型闸调器A值( )mm。
多选题 针对现车LBC-1型制动缸故障,在质保期内的(作用不失效质保期( ),缸体无裂损质保期( )年),优先考虑向定检单位索赔新制动缸,更换制动缸处理,不对制动缸分解检修;不在质保期内的,除上述3类故障可分解检修外,其余故障更换制动缸处理。
单选题 如副风缸及相关管路有漏泄,按规定进行焊修、更换等处理;如主阀排风不止,则更换( )。
单选题 制动故障关门车是指列车队中由于车辆空气制动系统发生故障,不能正常作用,为保证全列车制动作用而关闭( )的车辆。
多选题 安定试验制动机行程:305×254制动缸装用闸调器,空车位( )、重车位( )。
单选题 全车漏泄试验,试验标准:打开截断塞门,将单车试验器置1位充风,待副风缸充至定压后用防锈检漏剂检查车辆,保压1分钟漏泄量不大于( )kPa。
单选题 感度试验标准:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器移置4位。当制动管减压( )kPa时,制动机须在制动管减压( )kPa以前发生制动作用,保压一分钟不得自然缓解。