单选题 制动位置移动杠杆不得偏向摇枕。轮径大于820mm时,更换轮对所在转向架中拉杆孔距位置为( )。

A、 两中眼
B、 一里一中
C、 两里眼
D、 两外眼
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相关试题

多选题 一般是滑阀与滑阀座(或节制阀与滑阀背面)贴合不严,漏出的是( )的压力空气;如果紧急二段阀O形密封圈故障,漏出的是( )压力空气。

A、副风缸
B、制动缸
C、加速缓解风缸
D、列车管

多选题 检查闸调器A值是否符合规定,缓解状态下,推动前制动杠杆,检查闸调器A值,经验值:ST1-600型闸调器A值( )mm; 250型闸调器A值( )mm。

A、500-570
B、200-240
C、60-80
D、30-50

多选题 针对现车LBC-1型制动缸故障,在质保期内的(作用不失效质保期( ),缸体无裂损质保期( )年),优先考虑向定检单位索赔新制动缸,更换制动缸处理,不对制动缸分解检修;不在质保期内的,除上述3类故障可分解检修外,其余故障更换制动缸处理。

A、1年
B、2年
C、8年
D、12年

单选题 如副风缸及相关管路有漏泄,按规定进行焊修、更换等处理;如主阀排风不止,则更换( )。

A、主阀
B、紧急阀
C、传感阀
D、限压阀

单选题 制动故障关门车是指列车队中由于车辆空气制动系统发生故障,不能正常作用,为保证全列车制动作用而关闭( )的车辆。

A、折角塞门
B、脱轨阀塞门
C、塞门
D、截断塞门

多选题 安定试验制动机行程:305×254制动缸装用闸调器,空车位( )、重车位( )。

A、115-135
B、145-165
C、145-195
D、125-160

单选题 全车漏泄试验,试验标准:打开截断塞门,将单车试验器置1位充风,待副风缸充至定压后用防锈检漏剂检查车辆,保压1分钟漏泄量不大于( )kPa。

A、1
B、5
C、10
D、30

单选题 感度试验标准:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器移置4位。当制动管减压( )kPa时,制动机须在制动管减压( )kPa以前发生制动作用,保压一分钟不得自然缓解。

A、5
B、10
C、40
D、100