多选题 机车综合无线通信设备(CIR)由( )、操作显示终端(简称“MMI”)、( )、扬声器、打印终端、天线及连接电缆等组成

A、 主机
B、 送受话器
C、 话筒
D、 电源板
下载APP答题
由4l***7r提供 分享 举报 纠错

相关试题

多选题 遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车

A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C、发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D、自动闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车

多选题 距离超前或滞后大于()米且小于()米时,机车与对应地面信号机位置,司机按压【自动校正】键进行手动校正。

A、50
B、100
C、200
D、300

多选题 登顶检查必须做到“三不准”包括()

A、没有接收核对停电命令不准进行登顶作业
B、未进行升弓验电不准挂接地线
C、未挂妥接地线不准上车顶
D、机班互控不到位

多选题 HXD3C型电力机车停放制动处理( )

A、关闭B40.06
B、手动缓解左右1、6动轮的4个弹停制动,持续5S后方可松手,手晃动闸片,确认有缓解间隙。
C、关闭Z10.22
D、关闭Z10.23

多选题 救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列( )时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过( ),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。

A、2 km
B、3 km
C、15 km/h
D、20 km/h

多选题 MMI在守候状态下的主界面,从上到下依次分为:( ), ( ),安全预警显示区,( )及运行线路显示区,调度通信状态显示区和功能按键显示区,一共六个区域,

A、基本信息显示区
B、列尾状态显示区
C、工作模式
D、运行模式

多选题 非正常行车的LKJ操作中,有计划特定引导解锁使用(【】)+(【】)键

A、开车
B、解锁
C、警惕
D、确认

多选题 非正常行车的LKJ操作中,路票、绿色许可证、站内无码解锁使用(【】)+(【】)键

A、开车
B、解锁
C、警惕
D、确认