单选题 使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时,临界迎角减小的主要原因是____
A、放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
B、放下后缘襟翼时,增大了机翼的面积
C、放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
单选题 关于飞机失速下列说法那些是正确的____
A、飞行失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
C、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
单选题 气流沿机翼表面附面层类型的变化是____
A、可由紊流变为层流
B、可由层流变为紊流
C、一般不发生变化
单选题 飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是____
A、升力增加,阻力减少
B、升力减小,阻力增加
C、升力增大,阻力增大
单选题 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转点的位置____
A、将随着飞行速度的提高而后移
B、将随着飞行速度的提高而前移
C、在飞行M数小于一定值时保持不变
单选题 操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数将会____
单选题 飞机在飞行中出现的失速现象的原因是_____
A、翼梢出现较强的漩涡,产生很大的诱导阻力
B、由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C、由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流