判断题 18.全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后,不再恢复双管供风,直至终到站。

A、 正确
B、 错误
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判断题 4.客车质量鉴定中,铁风挡裂损、开焊每处长不超过100mm属于A类故障。

A、正确
B、错误

判断题 8.( × )每季度测量列车首尾车钩中心线高度并调整至880-890mm之间,首尾车钩在钩高标记牌上填写测量高度。

A、正确
B、错误

判断题 1.车辆车轮踏面剥离长度外属出库及运行途中空响区域不计算在内。

A、正确
B、错误

判断题 2.( × )有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上。

A、正确
B、错误

判断题 5.持续一定时间的全部试验,包括全部试验和持续一定时间的保压试验。

A、正确
B、错误

判断题 两剥离外边缘相距小于75mm时,每处长不得超过20mm,连续剥离长度不得超过350mm。

A、正确
B、错误

判断题 7.( × )25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时,应通知机车司机限速运行,速度不得超过120km/h。

A、正确
B、错误

判断题 6.采用密接式车钩的列车,须备有中间体过渡车钩、15号过渡车钩、密接式车钩。

A、正确
B、错误