单选题简述高压共轨式柴油喷射系统的特点。

A、高压共轨式柴油喷射系统的特点是：喷油压力高、燃油雾化好、耗油量增大、动力性降低，喷油量自由调节，喷油压力自由调节，喷油特性满足排放要求。在一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射或更多次喷射，柴油混合均匀，燃烧效率高，氮氧化物和颗粒物排放减少、噪声降低。

B、高压共轨式柴油喷射系统的特点是：喷油压力高、燃油雾化好、耗油量降低、动力性提高，喷油量自由调节，喷油压力自由调节，喷油特性满足排放要求。在一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射或更多次喷射，柴油混合均匀，燃烧效率高，氮氧化物和颗粒物排放减少、噪声降低。

C、高压共轨式柴油喷射系统的特点是：喷油压力高、燃油雾化好、耗油量降低、动力性提高，喷油量自由调节，喷油压力不能调节，喷油特性满足排放要求。在一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射或更多次喷射，柴油混合均匀，燃烧效率高，氮氧化物和颗粒物排放减少、噪声降低。

D、高压共轨式柴油喷射系统的特点是：喷油压力高、燃油雾化好、耗油量降低、动力性提高，喷油量自由调节，喷油压力自由调节，喷油特性满足排放要求。在一个工作循环内，能够实现引导喷射、预喷射、主喷射、后喷射和次后喷射或更多次喷射，柴油混合均匀，燃烧效率低，氮氧化物和颗粒物排放增多、噪声增大。

查看答案

由4l***6m提供分享举报纠错

相关试题

单选题汽车底盘电控系统的主要功用是提高汽车的

A、排放性能。

B、经济性。

C、动力性。

D、安全性。

查看答案

单选题在涡流式流量传感器中，设两列平行涡流之间的距离为h，同一列涡流中先后产生的两个旋涡之间的距离为l。那么，为了周期性的产生稳定地涡流，比值h/l应为

A、 0.121。

B、 0.211。

C、 0.281。

D、 0.161。

查看答案

单选题发动机怠速运转时，大众M型轿车发动机直接供气系统的标准进气量为

A、

10~50g/s

B、

5.0~10g/s

C、

2.0~5.0g/s

D、

50~100g/s

查看答案

单选题汽车传感器越多，则其档次越高。一个最简单的发动机电控系统设有传感器为

A、 3~5只。

B、 6~9只。

C、 1~2只。

查看答案

单选题利用发动机故障诊断测试系统实测涡流式空气流量传感器的输出信号时，正确的输出结果应该是什么？

A、当发动机转速低时，进气量小，产生涡流的频率高。

B、当发动机转速低时，进气量大，产生涡流的频率低。

C、当发动机转速高时，进气量大，产生涡流的频率高。

D、当发动机转速高时，进气量小，产生涡流的频率低。

查看答案

单选题在电控汽油机进气道上设置动力腔的目的是提高汽车的

A、安全性。

B、耐用性。

C、动力性。

D、舒适性。

查看答案

单选题汽车发动机燃油喷射电子控制系统的主要功用是提高汽车的

A、舒适性

B、操作性

C、经济性

D、安全性

查看答案

单选题在汽油机电控燃油喷射系统中，缸内直喷系统喷入汽缸的燃油压力为

A、

300kPa左右

B、

20MPa左右

C、

200MPa左右

D、

10MPa左右

查看答案

单选题 简述高压共轨式柴油喷射系统的特点。

单选题简述高压共轨式柴油喷射系统的特点。