多选题 (多选)有责客伤的认定情形包括( )。

A、 施工作业未设防护致伤
B、 车站地面湿滑未清理(非不可抗力)
C、 垂直电梯故障停运
D、 乘客抢上列车被车门夹伤
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由4m***hu提供 分享 举报 纠错

相关试题

单选题 正线站台 SPKS 钥匙插在站台 SPKS 开关箱内,处于非激活位置,由()负责日常看管。

A、站务人员
B、行车值班员
C、司机
D、值班站长

单选题 场段集中防区上车,由()向场调申请上车,明确车辆所在股道、车底号。

A、防区内任意司机
B、最后一名发车司机
C、同批次第一个发车司机
D、车场调度

单选题 就地级SPKS应遵循()的原则。

A、"谁管理谁负责"
B、"谁使用谁设置"
C、"谁授权谁操作"
D、"谁值班谁执行"

单选题 每个站台 SPKS 开关箱固定配置一套机械锁及钥匙,不使用时机械锁挂在站台 SPKS 开关箱上,箱门保持()状态。

A、开启
B、关闭
C、锁闭
D、半开

单选题 正线正常情况下,车控室 SPKS 钥匙插在()上,处于非激活位置。

A、站台开关箱
B、行车值班台
C、IBP盘
D、防护门锁

单选题 场段 SPKS 开关箱按专业配锁,乘务专业 SPKS 机械锁及钥匙由()进行交接、保管。

A、车场调度
B、车场司机班组
C、检修班组
D、施工负责人

单选题 SPKS分为就地级、远程级,使用前需得到授权,原则上优先使用()操作。

A、就地级
B、远程级
C、集中级
D、自动级

单选题 从车站进入自动化区域前,进入人员必须确认()已设置。

A、轨行区防护门
B、SPKS
C、红闪灯
D、门禁系统