单选题关于民用航空安保要求描述不正确的是（）

A、停放在机场的民用航空器必须有专人警卫;各有关部门及其工作人员必须严格执行航空器警卫交接制度

B、公共航空运输企业应当与航空器监护部门、机务维修部门、武警守卫部队等单位之间建立航空器监护和守护交接制度.

C、控制区道口值守人员应当对工作人员进出控制区携带的工具、物料和器材进行登记和核销.

D、航空器材的使用单位无需明确专人负责上述物品在控制区的管理.

由4m***43提供分享举报纠错

相关试题

单选题（）要求：飞行管制、民用航空、公安等主管部门应当按照职责分工，加强空域、航空器和飞行活动管理，严密防范针对航空器或者利用飞行活动实施的恐怖活动。

A、《反恐法》

B、《民用航空法》

C、《治安管理处罚法》

D、《刑法》

单选题恐怖主义是指（）

A、危害民用航空安全之类的行为或未遂行为

B、通过暴力、破坏、恐吓等手段,制造社会恐慌、危害公共安全、侵犯人身财产,或者胁迫国家机关、国际组织,以实现其政治、意识形态等目的的主张和行为.

C、各项措施及人力、物力资源的综合利用

D、在民用机场或在航空器上不遵守规定,或不听从机场工作人员或机组人员指示,从而扰乱机场或航空器上良好秩序的行为

单选题以下属于非法干扰行为的是（）

A、强占座位、行李架

B、打架斗殴、寻衅滋事

C、强行闯入航空器、机场或航空设施场所

D、妨碍机组成员履行职责

单选题（）是航空安全保卫

A、有关民用航空器的各项措施及人力、物力资源的综合利用

B、保护民用航空免遭非法干扰行为

C、防止国际民用航空的非法干扰行为的书面措施

D、危害民用航空安全之类的行为或未遂行为

单选题以下不属于社情方面的情报信息的是（）

A、各种对社会稳定易于造成危害的传闻和谣言

B、可能引起群众较大波动的行政措施

C、地区性或部门性矛盾纠纷可能引起的闹事苗头等

D、敌对组织、敌对势力和敌对分子,在单位内部进行串联、煽动闹事的

单选题（）是航空器维修区

A、机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域,包括机场所有的跑道、滑行道、联络道和停机坪.

B、专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域

C、为航空器维护提供的所有地面空间或设施,包括停机坪、机库、建筑物与车间、停车场以及与其相关的道路

D、机场的活动区及其邻近的地带和建筑物或其一部分.

单选题（）是航空器安保检查

A、对航空器内部和外部进行的彻底检查,目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品或物质.

B、对旅客可能已经进入过的航空器内部的检查和对货舱的检查,目的在于发现可疑物品、武器、炸药或其他危险装置、物品和物质.

C、民航行政机关对公共航空运输企业、机场或其他参与安保的实体执行国家民用航空安保方案各项要求的情况进行的审查.

D、对任何非法干扰民用航空的行为或未遂行为和(或)认可指称的或可疑的不遵守一国国家民用航空安保方案或关于民用航空安保的其他法律和(或)监管要求的情况进行的调查

单选题（）是扰乱性和不守规行为

A、在民用机场或在航空器上不遵守规定,或不听从机场工作人员或机组人员指示,从而扰乱机场或航空器上良好秩序的行为

B、以匿名或其他方式通告的威胁、暗示或推测飞行中或地面上的航空器,或任何机场或民用设施或个人安全可能面临来自爆炸物或其他装置的危险

C、防止国际民用航空的非法干扰行为的书面措施

D、危害民用航空安全之类的行为或未遂行为