单选题 单支叶片频繁报限位偶发故障,最可能原因是()

A、 变频器故障
B、 线路虚接、开关接触不良
C、 电池欠压
D、 通讯故障
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单选题 轮毂旋转部位限位线路最易损坏的位置是()

A、塔基端子
B、机舱柜端子
C、滑环及航空插头
D、变桨柜内部

单选题 处理变桨限位故障严禁操作是()

A、紧固支架
B、短接限位信号运行
C、清洁开关
D、检查线路

单选题 限位开关拨片卡滞不回弹会导致()

A、限位信号异常报错
B、变桨温度高
C、刹车故障
D、油压异常

单选题 东汽风机变桨硬限位采用的开关形式为()

A、光电开关
B、机械式行程开关
C、霍尔开关
D、接近开关

单选题 单支叶片频繁报限位偶发故障,最可能原因是()

A、变频器故障
B、线路虚接、开关接触不良
C、电池欠压
D、通讯故障

单选题 变桨限位开关支架松动偏移会直接造成()

A、限位动作角度不准
B、变桨超速
C、电机过载
D、通讯中断

单选题 东汽风机变桨紧急硬限位角度一般为()

A、85°
B、91°
C、95°
D、100°

单选题 变桨限位器损坏故障触发后机组会执行()

A、降功率运行
B、正常待机
C、紧急停机
D、偏航解缆