单选题（法律法规事规）依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，调车作业碰轧脱轨器至少构成()类事故。

A、一般 A

B、一般 B

C、一般 C

D、一般 D

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相关试题

单选题直车体动集动车组在 () 坡道无动力停留时，无论停放制动是否有效，均须拧紧全列拖车、控制车手制动装置。YW 第 62 条

A、4‰及以上、12‰及以下

B、4‰及以上、12‰以下

C、4‰以上、12‰及以下

D、4‰以上、12‰以下

单选题直车体动集动车组在 () 及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。YW 第 62 条

A、4‰

B、6‰

C、12‰

D、20‰

单选题直车体短编动集动车组停放制动失效及长编动集动车组 1 辆动力车停放制动失效时，拖车（控制车）手制动装置拧紧辆数不少于 () 辆。YW 第 62 条

A、1

B、2

C、3

D、6

单选题自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车，司机接到车站交付的行车凭证和书面通知 (按规附件 8)，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过 20km/h，()。

A、运行到第一架通过信号机,按其显示的要求执行

B、运行到出站信号机,按其显示的要求执行

C、越过发车进路

D、运行到前方站,按前方站进站信号机的显示的要求执行

单选题直车体长编动集动车组或短编重联动集动车组 2 辆动力车停放制动全部失效时，拖车（控制车）手制动装置拧紧辆数不少于 () 辆。YW 第 62 条

A、1

B、2

C、3

D、6

单选题在站进行短编重联或重联解编后，由随车机械师通知司机在出发列车的操纵端负责实施列车制动系统（）。YW 第 64 条

A、专项试验

B、全部试验

C、简略试验

D、重联解编试验

单选题在站短编重联或重联解编时，() 负责开闭机构的手动操作，对带电气装置的 105 型车钩（10 号电钩）摘挂前后的状态进行检查。YW 第 39 条

A、检修人员

B、随车机械师

C、司机

D、车站检车员

单选题重联操作须在 () 进行。YW 第 39 条

A、操纵端

B、动力车

C、重联端

D、出所端